Il Comune di Salerno da mesi è al lavoro per individuare la società che dovrà effettuare l’esercizio della metropolitana anche attraverso la determinazione di un progetto di trasporto intermodale che includa anche i servizi su gomma.
Intanto la Regione Campania, senza che la Provincia di Salerno dica nulla, ha già programmato ulteriori tagli per il Trasporto su gomma nel salernitano e non ritiene una priorità la Metropolitana di Salerno!
L’Ass. Vetrella non è disposto neanche ad inserire a costo 0 la Metropolitana all’interno del piano del ferro Regionale, recuperando una delibera di Febbraio 2010 inopinatamente ritirata.
L’annullamento di questa delibera ha inevitabilmente rallentato la convenzione in corso tra il Comune di Salerno ed RFI per l’attuazione del II lotto (Stadio Arechi-Pontecagnano) e definitivamente spento il sogno di un collegamento sino all’Aeroporto Costa d’Amalfi (come previsto dall’Accordo di Programma sottoscritto nel marzo 2008!); questa è la politica del PDL su infrastrutture e trasporti: penalizzare SALERNO!
In data 17.3.2008 è stato sottoscritto tra la Regione Campania, la Provincia di Salerno, il Comune di Salerno, il Comune di Pontecagnano e Rete Ferroviaria Italiana (RFI SpA) l’Accordo di Programma Quadro in cui è stato, tra l’altro, disposto e sottoscritto che:
o La gestione dell’infrastruttura ferroviaria della tratta Salerno Stazione Centrale – Stadio Arechi (I lotto) sarà affidata a RFI SpA e successivamente sarà esteso anche alla gestione delle infrastrutture del II e del III lotto;
o La Regione Campania si farà carico dei costi di gestione dell’infrastruttura ferroviaria oggetto del presente Accordo, sin dalle attivazioni di eventuali fasi funzionali;
o RFI SpA si impegna:
• a gestire, l’infrastruttura della tratta ferroviaria Salerno Stazione Centrale – Stadio Arechi (I lotto) del Sistema Ferroviario della Conurbazione Salernitana;
• a gestire successivamente, l’infrastruttura del II e del III lotto del Sistema Ferroviario della Conurbazione Salernitana;
La Delibera di G.R. n. 166 del 25.2.2010 ha disposto l’inserimento del servizio di collegamento di tipo metropolitano tra Stazione Centrale FS di Salerno e Stadio Arechi tra quelli oggetto del Contratto di Servizio in essere tra Regione Campania e Trenitalia S.p.A. (ex art. 9 del D.Lgs. 422/97) e nel contempo ha assunto l’onere finanziario per la corresponsione delle prime tre annualità necessarie ad assicurare la gestione dell’infrastruttura ferroviaria concessa a titolo oneroso ad RFI SpA in uno alla effettuazione del servizio di trasporto da parte di Trenitalia SpA.
Il Comune di Salerno in conformità con quanto stabilito nell’Accordo di Programma con deliberazione di G.M. del Luglio 2010 ha approvato la Convenzione tra Comune di Salerno e RFI SpA concernente norme, condizioni e obblighi per l’esecuzione ed il finanziamento della fase progettuale e realizzativa del II lotto della Metropolitana di Salerno tratta “Stadio Arechi – Stazione FS Pontecagnano”.
A nulla sono valsi i numerosi incontri, sollecitazioni e inviti a riproporre la deliberazione 166/2010, pur rappresentando i pericoli sia per il blocco dell’avvio dell’esercizio del I lotto sia la possibile perdita del finanziamento del II lotto in mancanza dell’assenso dell’approvazione della convenzione tra Comune di Salerno ed RFI quale Soggetto Attuatore.
mentre la Regione Campania rallenta e pone veti il Governo continua a rapinare il SUD ed ha tagliato i fondi CIPE già stanziati per il II lotto. QUESTA È LA VERITÀ!!!
Luca Cascone
Assessore alla Mobilità
Comune di Salerno
